新聞動態
汽車整車淋雨試驗的設計原理
2019-10-28
汽車整車淋雨試驗要根據汽車的外形、尺寸、使用場地、防水等級等因素來設計建造。
一、汽車整車淋雨試驗方案簡介：
★ 設備應依據QC/T476-2007、GB/T12480-2009、QC/T 911-2013、T/CSEE 0036—2017技術要求進行結構設計，并滿足應急電源車淋雨試驗檢測標準的要求。
★ 相關測試標準：
QC/T 911-2013 《電源車》
T/CSEE 0036—2017 《低壓電力應急電源車通用技術要求》
★ 汽車整車淋雨試驗由淋雨室體、噴淋裝置、循環水處理系統、泵送系統、控制系統及安全防護系統等組成。
二、汽車整車淋雨試驗技術參數要求：
1、設備主要部件選用知名品牌廠家的優質產品，確保整機的質量和性能。
2、防雨密封性試驗裝置要保證從各個方向對工件噴水，避免出現噴水死角和降雨空白區域，并保證噴水壓力達到要求。
3、支架結構在保證防銹的同時應簡潔美觀。
4、汽車整車淋雨試驗工作室尺寸：內部空間不小于L12000mm×W4200mm×H4700mm。
5、應滿足最大車輛尺寸12m×2.5m×4m（長×寬×高）及以下的應急電源車開展淋雨試驗的要求。
6、降雨強度：8~12mm/min，并具備連續可調功能。
7、噴淋方向：車輛兩側面、頂部、底部、前部和后部，共六個面，底部噴淋陣設有手閥。8、噴孔直徑：φ2.5mm
9、噴淋密度：400×400mm
10、噴嘴數量不少于1360個
11、供水壓力：150kPa±10KPa可調
12、噴淋裝置管徑：主管Φ150、支管Φ102、噴淋管陣Φ40（材質均要求SUS304優質不銹鋼）
13、壓力表：電磁式壓力表，表盤Φ100mm
14、流量計：電子式流量計。
15、供水：臥式不銹鋼離心泵。
16、淋雨時間：0～9999min，任意可調
17、車輛通過方式：人工駕駛通過進出方式。
三、汽車整車淋雨試驗方案：
汽車整車淋雨試驗設備由淋雨室體、噴淋裝置、供水系統、控制系統及安全防護系統等組成。采用整車單進入式結構。試驗車輛進入淋雨室后，選擇開啟噴淋模式，可對車身前、后、左、右、上、底部進行噴淋，其中底部和前部（靠進大門端噴淋陣）噴淋可單獨開啟和關閉；對水泵變頻壓力調節及旁路控制，實現對流量變化的控制，進而達到所需要求。
岳信-專注于汽車整車淋雨試驗的研發和生產，期待與您的每一次溝通。
本文為廣州岳信試驗設備有限公司原創文章，未經許可，不得轉載。
新能源汽車的面世，帶動了IPX9K噴淋試驗箱的需求量，因為新能源汽車上很多部件需要通過IPX9k高溫高壓噴淋檢測，才能達到使用標準要求。
IPX9k淋雨試驗箱主要由鋼制外箱、304#不銹鋼內箱、特制9K噴嘴、轉臺、高壓水泵、控制系統、7寸觸摸屏、壓力表、溫控系統等部件組成。
IPX9k淋雨試驗箱符合新國標《GBT 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼）》中，14.2.9第二位特征數字為9的噴水試驗、圖7扇形噴嘴尺寸、圖8用于檢測扇形噴嘴排空尺寸、圖9不同表面光滑度的扇形噴嘴示例、圖10測量噴水沖擊力、圖11 沖擊力分布圖以及圖12檢驗小型外殼IPX9
IPX9K噴淋試驗箱的試驗條件可以分為兩種：
1. 對于小型外殼（尺寸不超過250mm），外殼應該安裝在圖12所示的測試裝置上。轉速為5±1r/min，噴射角度為：0°、30°、60°、90°。每個位置測試時間為30秒。
2. 對于大型外殼（尺寸大于或等于250mm），外殼應該按照預期使用安裝，外殼的全部外表面都會被噴射。IPX9K噴淋試驗箱噴射方向：從各個方希噴射覆蓋外殼整個表面，并且噴射角度應盡可能垂直于噴射表面；試驗條件下噴嘴和被試樣品間的距離為175±25mm。按外殼可計算面積算（包括任何安裝表面），試驗的持續時間是1min/m2，至少3min。
IPX9K噴淋試驗箱采用的是箱式結構，內循環用水系統，無場地限制，操作簡單方便，企業在選購的同時，需要確認其是否具有第三方計量認證報告。
岳信-專注于IPX9K噴淋試驗箱的研發和生產，期待與您的每一次溝通。
本文為廣州岳信試驗設備有限公司原創文章，未經許可，不得轉載。
